本人说说自己的情况，14款XTS，现在跑了10万公里了，一直自己保养，4S不大去。说说这个车的优点吧：

1，隔音真心好，截止到今天，发动后坐车里门窗紧闭不看仪表盘感觉不到在发动，BOSE降噪真的牛，隔音密封条车门厚度真的厚道。

2，音响给力，我的配置不是很高，BOSE只有8个喇叭，但是感觉和其他品牌选配的音箱也差不多了，毕竟是全系标配不用选装不用加钱啊！低配厚实，高音通透,确实对得起这个价格

3，发动机和变速箱，2.0T原厂就276匹马力，400牛米。光看数据，真心暴力，可惜还是变速箱只有6速，加上匹配的问题，日常温柔驾驶没问题，升挡很积极，就怕堵车和激烈驾驶，变速箱确实拖后腿，老是慢一拍，我现在是有经验了，尽量提前去踩和放油门，感觉会好一点。没办法，听说又要停产又要改款的，不知道真假，反正XTS估计是等不到9速变速箱了，通用9速变速箱我开过探界者，真心好，随踩随有，人车合一。遗憾啊！虽然1.8吨重，如果换好的变速箱，百公里7秒多肯定没问题。现在要8秒！

4，油耗，这个就要看大家的驾驶风格了，我个人的脚有点重，300块95号油，有时只开200多公里，最近学乖了，脚头轻了以后，可以开到320公路，对我来说已经很好了。但是高速确实省，尤其是定速巡航打开，很舒服！

5，操控，三个字，软 轻 稳。车身避震调教真心软，和ATS的硬邦邦比起来。方向轻，那马大的车，方向盘转起来非常轻，一个手指头就能转动方向盘。而ATS要整个手掌。稳就是开起来，无论普通道路还是高速，无论速度多快，都巍然不动。高速上，从来没有那种车穿过大巴车发飘的感觉，驾驶很有信心！

6，配置真的很高，全系全景天窗很给力，全车10个气囊，门板仪表台能摸到的都是皮，后备箱躺人真心没问题，后排座椅比其他大型车好就是座椅可以4:6放倒，确实方便！

好了，说说不足吧，品牌影响力确实有提高，光凭总统座驾太虚无，保值率头疼，18款上来直接定价下了5万，原来最低34.99，现在最低29.99。优惠还是一样大。先前的车主心里总归不舒服！