1、先检查曲轴和凸轮轴的正时齿轮是否有松动导致窜动，造成正时变动的情况，如果没有，检查是否因用过不好的汽油，在气缸头的气门导管、进气管等处形成粘稠的胶状物，把气门粘住不能回位，被上行的活塞顶弯，否则不会出现顶气门的故障。