如果宁德时代开始造电动汽车，等同于跟自己的客户抢生意，客户会减少其订单量。况且，动力电池是电动汽车的核心零部件，动力电池包的开发涉及到整车的一些技术衔接，有一定的技术机密性。就拿比亚迪来说，比亚迪之前就是车和电池都造，在电动汽车发展的开始阶段还可以，比亚迪是动力电池世界第一，但随着市场逐渐扩大，车企即使想要比亚迪的电池，也因为比亚迪也造车，而因担心会泄密而对跟其合作有所顾虑。这也就一定程度上推动了宁德时代、LG化学等份额超越比亚迪。现在比亚迪力推电池业务（弗迪电池）分拆独立上市，也是为了扩大跟其他车企的合作，增加动力电池市场份额。所以说，因为有比亚迪的前车之鉴，宁德时代不会造电动汽车的。