新桑塔纳一共有三款动力总成，分别是：1.6L发动机+5MT/6AT、1.4T+7挡DSG、1.4L+5MT，其中1.4T发动机是用在“浩纳”车型上。其实它们都是老朋友了，除了桑塔纳，还广泛用在朗逸、捷达、POLO等大众车型。

要问这些发动机怎么样，我们还是看看车主们的使用感受吧。

车主1（2017款 1.6L 自动风尚版）：这车的动力还可以，舍得踩油门就行了，不过6AT的顿挫感太明显了，特别是在3挡之前，换挡逻辑太差劲了。发动机冷启动时噪音有点大，磨合期的油耗是8.5L左右，最好的油耗是6.3L，不过首保之后都稳定在7.2L左右了。

车主2（2016款 1.4L 手动舒适版）：对于不经常跑长途的人来说，1.4L的动力也够用了；跑高速的话，时速100以内动力也还行吧，超车用4挡，巡航用5挡就可以了。目前跑了1万4千多公里了，油耗都保持在6L左右，最好的时候还能降到4.8L。

车主3（2016款 1.6L 自动风尚版）：买车也有一年半了，跑了快2万公里了，油耗都稳定在7.2L左右，还算满意吧。而且1.6L的发动机和1.2吨的车重挺合适的，上坡、超车都没问题，不至于出现“小马拉大车”的尴尬，反正家用是足够了。

总的来说，新桑塔纳的3款发动机的表现都还是很不错的，符合其家用的定位。