帕杰罗V87。根据跑的路况不同，续航里程就会有很大差别。

3.8的排量，3.8L的发动机—24节气门，v6 SOHC MIVEC电子控制多点燃油喷射发动机(型号6G75)，最大功率为184KW，250P，最大扭矩为329Nm。在现在看来，这些指标显得较低。厂家虽然已经几十年没有对改款发动机进行升级，但在外出的路上，稳定可靠是首选。 只是v87天生一辆越野车，需要应对的是野外复杂路面，三菱这款发动机的成熟性，在机械方面确实已经达到顶峰了。野外复杂路面，更需要高扭矩，所以在驾驶超过80Km/h，发动机的转速会升高，油耗自然就上来了。

高速跑80到90的综合油耗9.2，也是最低的了，毕竟我这车最终得翻山越岭。市区或者野外基本上在20个油，一箱油就是300多公里

短轴，通过性强，离去角也很大，满足绝大多数越野需求，第二排座椅空间没有问题，坐两个人舒舒服服，就没有后备箱了，如果不做人把座椅立起来还可以放些装备。鱼和熊掌不可兼得，要短轴就别要后备箱。

原车油箱60多升不到70升，如果排除高速，基本上就是一箱油跑300多公里。如果想续航里程长点就研究加一个副油箱，这可以确实可以有。