今年1月1日起，东城、西城和通州率先实施道路停车改革，165条道路、1.3万余个白实线道路停车位全部实现电子收费，纳入非税收入管理。截至1月31日，三区道路停车改革实施满月，三个区道路白实线停车位累计停车133万辆次。市交通委日前回应居民关注的停车问题时介绍，居住停车认证除符合辖区认证条件外，一辆车在全市范围内只允许申请一个居住停车位认证。

小区有车位不得再申请

此次停车收费改革，将路侧车位划分为用于临时停车的白实线车位和用于居住停车的白虚线车位。由于核心区停车资源严重不足，部分街道正探索为居民进行白实线停车位居住认证。针对白实线车位居住认证怎么办的问题，市交通委相关负责人指出，根据2018年5月1日起实施的《北京市机动车停车条例》有关规定和精神，具体路段的道路白实线停车位是否可用于居住停车，由各区政府确定。

居住停车认证除符合辖区认证条件外，还 须遵循四项原则，包括一辆车在全市范围内只允许申请一个居住停车位认证;在居住小区或周边其他路外停车设施已有停车位的，不能申请道路居住停车认证;居住小区或周边其他路外停车设施有可利用停车资源的，应优先挖掘、利用;本着公开公正公平的原则，充分征求居民意见，认证结果在本辖区范围内公示，经区停车管理部门复审报区政府备案。

东城区、西城区道路白实线停车位居住车辆审核工作预计在2月底完成，通州区预计在6月底完成。